一些驾龄在两年以上的司机冤家往往对比自信，认为开车对他们而言已经是下意识的举措，不须要别人来教。但既然天天在里面跑，总要领会一些“道上的规则”，这对行车平安和交通秩序大有益处。以下这些行车技术是众网友们总结出的经历之谈，宽广车主尤其是老手们不得不看。

技术一：大灯不如喇叭

    在夜间，常常能看到很多司机徒劳地用大灯晃着行人，导致对面来的行人或车辆花了眼。岂但导致其余车辆远光灯的狠狠“报复”，弄不巧还能和 你迎头撞上。这样做不如间接鸣笛，特殊是在山路或小城镇，当地人平安意识对比淡漠，对灯光这种“交通言语”不甚理解。另外，频繁变换灯光还会对车灯电器组件形成破坏。

技术二：抉择马路两头

    相对是经历之谈。尤其是在高速上，既增加了被撞的能够，又不影响交通。同时万一爆胎能够有较大的盘旋余地。

技术三：别让别人“加塞”

    也别跟太紧了，要依据车速判定跟车间隔，注重力肯定要集中。假如有那强行并线的“彪哥”，咱就给让让，别开英豪车。

技术四：离行人远点

    尤其要远离老人、小孩和孕妇。指望行人让车不是智慧的做法，有时分他们也是心有余而力缺乏。也不要对行人有羞辱或经历的言语，症结是维持心态温和，开车不斗气。

技术五：高速别碰积水

    假如躲不开，就尽量2个前轮一起压水。只管高速上的水洼个别不会很深，但假如一边的轮子压上，会刹时失去抓地力，假如速度很快，就会横甩进来，甚至翻车。

技术六：小心进站公交

常常会有乘客从公交车的车前车后跑出来过马路，你能够通过视察大公共的车底有没有行人的腿脚或影子来判定。

技术七：酌情通过路口

    大家常常碰到赶灯的时分，假如你后面还有一辆车，那就算了，谁晓得他会不会发什么神经停在线上，这样的事太多了，别跟得太近了。假如你是 第一辆，又没有行人横穿马路，那就别犹疑冲过来，别加了半天的速，最后心虚了，一脚停在那里，后面来个追尾，尽管不是你义务，可是多窝心啊！

技术八：车头朝外停车

    一个是走的时分不便，另外一个主要的功用就是防盗。尽管这不是灵丹妙药，然而假如我是贼，只要偷一辆车的时机时，我偷车头朝里的。

技术九：遇事放低姿势

    警察和大众都下意识照应弱势群体。你心里清楚就好。假如他欺压人自有法律处理，咱没有必要装大哥。即便咱占理也不能嚣张，谐和是所有的基本。出问题就处理呗。怒火上交往往会失去明智。丧失不可估计。

技术十：不能啥车都跟

    大货车身躯对比宏大，存在眼帘盲区，跟车轻易发作风险，车上还能够掉下重物。出租车为了抢活，常常无征兆紧迫刹车，不打转向忽然变线等， 而且出租车的车况不是很好，刹车灯、夜行灯不亮是通病，轻易形成风险。公交车就更恐怖了，反正不是司机本人的车，超载超速都是粗茶淡饭。当地车个别不相熟道路，在你后面晃晃当当地找路。面包车个别都是后驱轴长，冬天上不去坡，甩尾不说，没准儿倒回来撞咱一下。